隧道內的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內墻在火災發生時受損過重，方便日后修復。 隧道內涂料噴涂后必須質量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設計要求和行業標準，針對生產許可證和檢測報告盡心現場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現露出底層顏色的現象，不能出現顏色不均勻的現象，要求與設計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調整，保證平滑無彎曲。
防火涂料多厚的涂層可以讓耐火時間達到兩個小時：這個厚度跟涂料的質量有很大關系，不同廠家生產的涂料時間肯定是不一樣的，以科源公司的涂料質量來說，只需要達到15mm就可以達到這一標準。相關的數據也不是嘴上說說，可以由正規的質量檢測部門，出具報告，提供書面證明文件。
防火涂料噴多厚可以達到耐火極限，不同的建筑物防火要求有所不同，比如商場、超市等人流量大的地方，以及化工廠房耐火時間肯定要高一些。而人流相對稀少的地段，對防火涂料的要求自然要寬松一些。以隧道來說，隧道防火涂料的耐火極限要求是兩個小時，只要時間達到要求，涂層表面平整，沒有掉皮，就可以通過驗收。
起皮剝落，涂料表層先是出現空鼓，然后從空鼓的位置開始碎裂，直到正塊涂層掉落。分析其原因主要有以下幾項，涂料本身性能問題，質量較差成膜性能差，噴涂涂料后就開始出現裂紋，后只能將涂層全部去掉開始重新涂刷了。這里介紹個小技巧，可以使用廚房衛生用的鋼絲球將涂層表面連接的部分一點點打磨掉，再用砂紙將其邊緣打磨平滑，后在重新噴涂底漆。