隧道內的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內墻在火災發生時受損過重，方便日后修復。 隧道內涂料噴涂后必須質量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設計要求和行業標準，針對生產許可證和檢測報告盡心現場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現露出底層顏色的現象，不能出現顏色不均勻的現象，要求與設計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調整，保證平滑無彎曲。
為什么要噴涂2cm的厚度呢，其實我們常用的換算單位是mm，20mm是耐火極限兩個小時的厚度，沒錯耐火時間是由涂層厚度決定的，想要耐火時間長，涂層的厚度就要達標，畢竟是靠涂料厚度來決定防火隔熱時間的。這里要說明一下，不同的涂料由于材質不同對厚度的要求有所差異，有的涂料只需要10-15mm就可以輕易達到耐火兩個小時。
防火涂料噴多厚可以達到耐火極限，不同的建筑物防火要求有所不同，比如商場、超市等人流量大的地方，以及化工廠房耐火時間肯定要高一些。而人流相對稀少的地段，對防火涂料的要求自然要寬松一些。以隧道來說，隧道防火涂料的耐火極限要求是兩個小時，只要時間達到要求，涂層表面平整，沒有掉皮，就可以通過驗收。
新標準對涂料重新進行了規劃，具體內容包括分類、要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、運輸和貯存進行了詳細的定義。同時將耐火性能劃分為三個等級，并對相關標準形成了正式文本，同時撰寫了行業標準說明。 隧道防火涂料定義：是針對隧道內部墻體在火災中免受損燒而專門設計的專用防火涂料，起到防火隔熱作用，可以防止鋼筋混凝土在火災中迅速升溫失水出現垮塌。