隧道防火涂料施工就是涂刷隧道防火涂料的過程,包括施工準備、施工步驟和驗收等。隧道防火涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。
表層施工
在基層基本干透成型后(約需3d ),方可進行表層施工。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
(1 )攪拌時漿料太干,可適當增大水灰比,以適宜施工為準;
(2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
(3 )涂料包裝袋一經打開應立即使用,受潮結塊的涂料不得使用;
(4 )施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件,進行適當調整。
阻燃劑 用于涂料的阻燃,約占涂料總體積的 12% ~ 15% 。它受熱時吸熱失水,協助膨脹隔熱。一般選用結晶水較多的硼化物、鋅化物及氫氧化鋁、氫氧化鎂。 其他助劑 主要改善涂料的和易性及理化性能,約占涂料總體積的 3% ~ 5% 。常用的助劑有可再分散膠乳、減水劑等。
隧道結構一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成,溫度升至 60 0 ℃ 時,混凝土強度損失達 50 % 以上,鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力 1/3 以下。而隧道發生火災時,溫度一般在 1 00 0 ℃ 以上,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴重部分容易燒塌,再加上隧道環境相對密閉,人流密度大,一旦發生火災,疏散和撲救相當困難,容易造成重大人員傷亡和財產損失,因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。