一、武漢瀝青路坑槽的修理法

1、路的基層完好，僅層有坑槽時，應按下列法修理。

（1）測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞補”原則，劃出致與路中線平或垂直的挖槽修補輪廊線（正形或長形）。若采瀝青混合預制塊修補，應劃出尺等于預制塊倍數的輪廊線。（2）開槽應開鑿到穩定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁清除凈。（3）在凈的槽底、槽壁薄刷層粘結瀝青，隨即填準備好的瀝青混合料或選尺、形狀相匹配的瀝青混合料預制塊鋪平，并細粒式瀝青混合料填塞預制塊四周接縫烙平壓實；新填補部分應略于原路（出量應根據坑槽深淺、料粗細及壓實程度定），待車壓實穩定后保持與原路相平。（4）填補混合料級配類型，宜與原路結構、層次相致。制備藝可根據實際條件采熱拌法、冷拌法（熱油冷料拌和）或乳化瀝青碎混合料、袋裝預拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采單層或雙層填補。

2、如路基層損壞，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復層。

3、在雪連綿的寒冷時節，為控制坑槽擴展，可采現有路材料臨時填補坑槽，待天好轉再按規范要求修復。

二、路啃邊的修理、防治法

1、挖出破損邊緣，切成縱橫規則斷，并適當挖深，采取局部加厚層邊部的辦法修復。

2、改善加固路肩或設硬路肩，使路肩平整堅實，與路邊緣銜接平順，并保持路肩應有的橫坡，以利排。

3、設置路緣以防啃邊。

4、平交道處，可適當加寬路，銜接順適，以減輕車沖擊對邊緣部分的破壞。

三、路脫的修理法

1、屬于層與基層之間粘結不良脫者，應先清除脫落和已松動部分的層，清掃凈，噴灑透層瀝青后，重新鋪層。

2、屬于層本顆粒重疊、油料分布不勻脫的，應將層翻修。

3、由于層與封層沒有粘結好，初期養護不良引起脫，應先清除脫落和已松動部分的層，清掃凈，灑（刷）上粘層瀝青，重新封層。

四、路沉陷的修理法

1、僅由于層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如基和基層都已密實穩定，可拉、掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路平齊。

2、如因基或基導結構遭破壞引起的沉陷，應先將基和基層修理好后，再修復層。

3、橋頭路沉陷，應及時填鋪平順。

五、路車轍的修理法

1、屬于表性磨損過度出現的車轍，應按下列法修理；

（1）采路銑刨機或風鎬翻松車轍表定深度（如10～20mm）并清除凈。（2）鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg/m粘層瀝青。（3）采與原路結構相同的瀝青混合料鋪筑，恢復路橫坡。（4）周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實。

2、屬于路橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩定的，宜按上款步驟銑補低恢復路橫坡；如因不穩定夾層引起，則應清除不穩定層，重鋪層。

3、屬于局部下沉造成的車轍，可按處理路沉陷的法進修理。

六、路波浪、搓板的修理法

1、如基層強度不或穩定性差，應先處理基層，再鋪層。

2、如層和基層間有夾層，應挖除層、清除不穩定夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪層。

3、積層搓板（波浪），也可在波填補瀝青混合料找平；起伏較者，則鏟除波峰部分進重鋪；積波浪（搓板），有條件時也可采路銑刨機銑削波峰后重新罩。

七、路翻漿的修理法

1、由于層成型不好，下滲引起基層表輕度發軟或凍脹形成輕微翻漿，可于春融季節及分蒸發后，修理平整，促使成型。

2、低溫施的灰基層，發上層翻漿，應挖除到堅硬處，另換新料修補基層和重鋪層；或根據條件，采取短期封閉交通的辦法防翻漿蔓延擴。

3、由于排不良造成的翻漿，應采取加深邊溝、設置盲溝等排措施，或采穩性好的墊層、基層重新修復路。