救護(hù)車和人民群眾生命息息相關(guān)，如果病?；颊咴庥觥吧秸茸o(hù)車”甚至“黑救護(hù)車”后果很難預(yù)料。 對于目前存在的“山寨救護(hù)車”非法營運(yùn)現(xiàn)象，這些非法營運(yùn)的救護(hù)車不僅擾亂了醫(yī)療救護(hù)的秩序，還給患者的生命帶來威脅。
救護(hù)車應(yīng)安裝標(biāo)志燈具和警報器，根據(jù)外觀噴涂和標(biāo)識，分為“120”網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車標(biāo)識和醫(yī)院救護(hù)車標(biāo)識兩類?！?20”網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車采用國際通用急救標(biāo)識和“120”字樣，車身為白色，車頭標(biāo)有“區(qū)域名稱”和“急救”、正寫“AMBULANCE”字樣;車身側(cè)面標(biāo)有單位名稱和國際通用急救標(biāo)識;車身前門標(biāo)有“120”正寫“AMBULANCE”字樣;車尾和車頂標(biāo)有“120”字樣。
據(jù)悉，根據(jù)運(yùn)載病人病癥的不同，救護(hù)車分為運(yùn)送救護(hù)車(A型)、急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車(B型)、防護(hù)監(jiān)護(hù)救護(hù)車(C型)、特殊用途救護(hù)車(D型)等4種類型，不同類型救護(hù)車裝備標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。“例如A型運(yùn)送救護(hù)車用于進(jìn)行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架、心電圖機(jī)等6種救護(hù)裝備。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在救護(hù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車。
我們要了解是否專業(yè)。救護(hù)車的出動都是緊急情況，在這種情況下，一些非專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員很可能會錯失救治生命的那一秒，使得生命逝去。專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員擁有非常豐富的臨床經(jīng)驗，能夠時間做處理，和死神進(jìn)行賽跑，當(dāng)然救護(hù)車的醫(yī)療設(shè)備有限，他們能夠為后期的做好前期工作，讓救助更加順暢，大大提高生還幾率。