涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。
沖擊試驗
從涂覆鋼管的任意位置切取長約100mm的試樣，在溫度為（20±5）℃的環境下，按規定進行沖擊試驗，觀察內涂層的損壞情況。試驗時，焊縫應在沖擊面相反的方向，試驗結果應符合5.9的規定。
真空試驗
管段試件長度為（500±50）mm，使用適當的措施堵住管道進出口，從進口逐漸增加負壓至660mm汞柱，保持1min，驗后檢查內涂層，試驗結果應符合5.10的規定。
低溫試驗
管段試件尺寸長度為（100±10）mm，將試件放置在低溫箱中，降溫至（-30±2）℃，并恒溫1h，然后取出放置在溫度為（20±5）℃的環境下（4～7）h。
壓力循環試驗
與水壓供給系統相連接，充水排除空氣，然后進行3000次從（0.4±0.1）MPa至 MPa的交變水壓試驗，每次試驗的周期不大于2s。試驗后檢查內涂層，并按6.4的規定進行附著力試驗，試驗結果應符合5.13的規定。