二級(jí)傳動(dòng)腳蹬式升降吊籃，包括減速機(jī)、吊籃端機(jī)、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩設(shè)在大齒輪中間的V型槽內(nèi)。其特征在于：主傳動(dòng)軸上制有螺紋并與內(nèi)制螺紋的小齒輪連接，小齒輪與棘輪總成配合，其棘輪總成中的棘輪與棘爪套總成中的棘爪配合，同時(shí)小齒輪又與雙聯(lián)齒輪嚙合，雙聯(lián)齒輪裝在被動(dòng)軸上，雙聯(lián)齒輪的小齒輪與主傳動(dòng)軸上的大齒輪嚙合，由上述四齒輪構(gòu)成二級(jí)減速傳動(dòng)。使用時(shí)，腳蹬向下蹬時(shí)吊籃上行，反之吊籃下行。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、操作省力、維修保養(yǎng)方便、可靠、低噪音，無污染的特點(diǎn)，屬于環(huán)保型設(shè)備?？蓮V泛用于建筑施工、外墻涂刷、高樓清洗、幕墻、電梯安裝等高空相關(guān)作業(yè)。
安裝地面應(yīng)選擇水平面，遇有斜面時(shí)，應(yīng)在角輪下面可靠墊平，如安裝面是防水保溫層面時(shí)，應(yīng)在前、后座下加墊2.5~3厘米厚木板，防止壓壞防水保溫層面?？烧{(diào)式懸掛支架的調(diào)節(jié)支座高度應(yīng)使前梁下側(cè)面略高于女兒墻（或其它障礙物）高度，可能情況下，應(yīng)在懸掛機(jī)構(gòu)定位后，在前梁伸出端下側(cè)面與女兒墻間加墊木塊固定。
隨著國(guó)內(nèi)高層建筑的大量興建，城市環(huán)境美化要求的提高，高空作業(yè)電動(dòng)吊籃普及迅速。在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，推廣使用高處作業(yè)電動(dòng)吊籃已有40年歷史，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量可靠，使用。我國(guó)從八十年代開始參照國(guó)外技術(shù)，進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)，逐步投入批量化生產(chǎn)。建筑外墻裝飾是一項(xiàng)繁重的綜合性工程，施工量大，工期長(zhǎng)，使用勞動(dòng)力多，經(jīng)濟(jì)效益低。
電動(dòng)吊籃安裝完畢后，要及時(shí)組織吊籃廠家、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、生產(chǎn)人員及上機(jī)操作人員一起進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。重點(diǎn)控制吊籃的安裝位置，結(jié)構(gòu)的組裝情況，配重、繩、鎖、電氣裝置的靈活完好情 況，吊籃上下運(yùn)行不應(yīng)有障礙物。驗(yàn)收必須百分之百；數(shù)量大時(shí)可分階段驗(yàn)收，并形成文字手續(xù)。未經(jīng)驗(yàn)收的電動(dòng)吊籃禁止使用。對(duì)驗(yàn)收中存在的問題必須限期整改，確認(rèn)無問題后投入使用。