航空攝影機(jī)
為了制圖、測(cè)繪，裝在飛機(jī)上垂直地向地面拍攝用的攝影機(jī)。使用卷片，多以24*24厘米的畫(huà)面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺(tái)攝影機(jī)身附帶4個(gè)鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機(jī)。
主場(chǎng)攝影機(jī)
相當(dāng)遠(yuǎn)地以遠(yuǎn)景或移動(dòng)鏡頭拍攝一個(gè)段落的所有動(dòng)作。拍攝完之后，如果只用一臺(tái)攝影機(jī)，便要以中景和特定拍攝重復(fù)的動(dòng)作，在剪接時(shí)插入主鏡頭中。
移動(dòng)鏡頭
攝影機(jī)沿水平方向作各方面的移動(dòng)。（“升”、“降”是垂直方向）。
兩種情況：
A、人不動(dòng)，攝影機(jī)動(dòng)；
B、人和攝影機(jī)都動(dòng)。（接近“跟”，但是，速度不一樣）。
跟鏡頭
攝影機(jī)跟隨被攝主體一起運(yùn)動(dòng)。
“跟”與“移”的區(qū)別：
①攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與被攝主體的運(yùn)動(dòng)速度一致；
②被攝主體在畫(huà)面構(gòu)圖中的位置基本不變；
③畫(huà)面構(gòu)圖的景別不變。
靜止鏡頭
要樹(shù)立大的運(yùn)動(dòng)觀念。在這種觀念下，“靜止鏡頭”也是一種電影運(yùn)動(dòng)的一種。
如《鳥(niǎo)人》的靜止鏡頭。如《悲情城市》的靜止景深鏡頭。
后需要說(shuō)明的是：在一部影片的實(shí)際拍攝中，推、拉、搖、移、跟和靜止，往往是綜合運(yùn)用的。不應(yīng)該把它們嚴(yán)格分開(kāi)。
的手控能力
雖說(shuō)如今的相機(jī)自動(dòng)拍攝的功能是越來(lái)越強(qiáng)了，但是拍攝時(shí)由于環(huán)境、拍攝對(duì)象的情況是千變?nèi)f化的，因此一個(gè)對(duì)攝影有一定要求的用戶(hù)是不會(huì)僅僅滿(mǎn)足于使用自動(dòng)模式拍攝的。這就要求數(shù)碼相機(jī)同樣具有手動(dòng)調(diào)節(jié)的能力，讓用戶(hù)能夠根據(jù)不同的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，以取得的拍攝效果。因此具有手動(dòng)調(diào)節(jié)功能也就成為數(shù)碼單反必須具備的功能，也是其專(zhuān)業(yè)性的代表。而在眾多的手動(dòng)功能中曝光和白平衡是兩個(gè)重要的方面。當(dāng)拍攝時(shí)自動(dòng)測(cè)光系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確地判斷拍攝環(huán)境的光線(xiàn)情況和色溫時(shí)，就需要用戶(hù)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行判斷，通過(guò)手動(dòng)來(lái)進(jìn)行強(qiáng)制調(diào)整，以取得好的拍攝效果。這也是數(shù)碼單反專(zhuān)業(yè)性的體現(xiàn)，如EOS10D能夠以每次100K為基準(zhǔn)調(diào)整色溫值，幫助使用者得到的效果。