遼寧遼陽(yáng)橋式起重機(jī)租聘廠家13253557957橋式起重機(jī)，作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的重要起重設(shè)備，對(duì)于推動(dòng)各類工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行、提高生產(chǎn)效率以及保障物流運(yùn)輸?shù)捻槙常计鹬e足輕重的作用。無(wú)論是在建筑材料的吊運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備的安裝，還是在貨物的裝卸與搬運(yùn)等方面，它都以其強(qiáng)大的起重能力和的操作性能，成為了眾多行業(yè)的得力助手。那么，究竟什么是橋式起重機(jī)呢？它又有著怎樣獨(dú)特的魅力，能在眾多起重設(shè)備中脫穎而出呢？下面就為大家詳細(xì)解讀一番。

遼寧遼陽(yáng)橋式起重機(jī)銷售廠家以下是對(duì)橋式起重機(jī)的詳細(xì)介紹：

一、基本結(jié)構(gòu)

橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)以及電氣控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成。

1.橋架：

橋架是橋式起重機(jī)的主體框架，類似一座橫跨在空中的橋梁，通常由主梁、端梁、走臺(tái)及欄桿等組成。

主梁是主要的受力部件，承擔(dān)著起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及吊運(yùn)重物的重量，一般采用箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，需具備足夠的強(qiáng)度和剛度以防止變形。

端梁連接在主梁的兩端，起到支撐主梁的作用，并與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相連，使橋架能沿鋪設(shè)的軌道縱向移動(dòng)。

走臺(tái)設(shè)置在橋架的一側(cè)或兩側(cè)，供操作人員行走以便進(jìn)行設(shè)備的檢修等操作；欄桿安裝在走臺(tái)邊緣，用于保護(hù)操作人員，防止其不慎墜落。

2.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：

負(fù)責(zé)使橋架在鋪設(shè)好的軌道上縱向移動(dòng)，主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、車輪、軌道等組成。

電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)整個(gè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。減速機(jī)用于降低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，使車輪能以合適的速度和扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)。聯(lián)軸器連接各相關(guān)部件，傳遞動(dòng)力并補(bǔ)償安裝誤差。制動(dòng)器可在需要時(shí)及時(shí)制動(dòng)，確保橋架停止。車輪直接與軌道接觸，通過(guò)各部件驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)，帶動(dòng)橋架移動(dòng)。軌道則為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)提供運(yùn)行路徑，其平整度等因素影響橋架移動(dòng)的平穩(wěn)性。

3.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：

安裝在橋架的主梁上，可使起升機(jī)構(gòu)在主梁上橫向移動(dòng)，以便將吊鉤定位到合適的吊運(yùn)位置。同樣由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、車輪、軌道（主梁上的軌道）等組成，各部件作用與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)類似，只是運(yùn)行方向不同，是在主梁上橫向移動(dòng)。

4.起升機(jī)構(gòu)：

實(shí)現(xiàn)重物垂直起升和下降的關(guān)鍵部分，主要包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、卷筒、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤等部件。

電動(dòng)機(jī)為起升動(dòng)作提供動(dòng)力。減速機(jī)降低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以滿足起升機(jī)構(gòu)對(duì)扭矩的要求，使重物能平穩(wěn)起升。卷筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放，從而帶動(dòng)吊鉤及重物上升或下降。鋼絲繩連接吊鉤和卷筒，承擔(dān)吊運(yùn)重物的重量，其質(zhì)量等對(duì)起升作業(yè)至關(guān)重要?；喗M由多個(gè)滑輪組成，與卷筒配合使用，可改變力的方向并起到省力作用。吊鉤直接與吊運(yùn)的重物相連，其承載能力要滿足吊運(yùn)重物的重量要求，且連接要牢固可靠。

2.電氣控制系統(tǒng)：

相當(dāng)于橋式起重機(jī)的 “大腦”，負(fù)責(zé)控制各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，包括啟動(dòng)、停止、速度調(diào)節(jié)、限位控制等功能。主要由配電箱、控制柜、控制按鈕、限位器、接觸器、繼電器、電纜等組成。

配電箱用于集中分配電能。控制柜包含各種控制電路和電器元件，通過(guò)操作人員操作控制按鈕，實(shí)現(xiàn)對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等的控制?？刂瓢粹o安裝在操作臺(tái)上，操作人員通過(guò)按壓不同的按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)不同機(jī)構(gòu)的操作。限位器包括起升高度限位器、大車行程限位器、小車行程限位器等，用于限制各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行范圍，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

二、工作原理

橋式起重機(jī)的工作原理基于各機(jī)構(gòu)的協(xié)同運(yùn)作。當(dāng)需要吊運(yùn)重物時(shí)：

1.首先通過(guò)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)使橋架沿軌道縱向移動(dòng)到大致合適的位置，接近要吊運(yùn)的重物所在區(qū)域。

2.然后利用小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)讓起升機(jī)構(gòu)在主梁上橫向移動(dòng)，將吊鉤定位到重物上方。

3.接著啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩收放，從而實(shí)現(xiàn)吊鉤及重物的垂直起升。將重物吊起后，可再通過(guò)大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的配合，使吊起的重物移動(dòng)到指定的存放或使用位置。后，通過(guò)起升機(jī)構(gòu)將重物放下。

三、應(yīng)用場(chǎng)景

橋式起重機(jī)在眾多行業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用：

1.工業(yè)制造：在工廠車間內(nèi)，用于吊運(yùn)各種原材料、半成品、成品以及大型機(jī)械設(shè)備等。例如汽車制造工廠中，吊運(yùn)汽車車身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件；機(jī)械制造工廠里，吊運(yùn)機(jī)床、大型模具等。

2.建筑施工：在建筑工地可吊運(yùn)建筑材料，如鋼材、水泥預(yù)制件、木材等，還可用于大型建筑設(shè)備的安裝，如塔吊的安裝等。

3.物流倉(cāng)儲(chǔ)：在物流倉(cāng)庫(kù)中，用于貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆碼?？梢詫⒇浳飶倪\(yùn)輸車輛上吊下并搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)貨架上存放，或者將貨物從貨架上吊出裝到車輛上發(fā)運(yùn)。

4.港口碼頭：雖然港口碼頭更多使用龍門吊，但橋式起重機(jī)也可用于吊運(yùn)一些相對(duì)小型的貨物或在碼頭倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行貨物的整理等操作。

5.電力、礦山等其他行業(yè)：在電力行業(yè)用于吊運(yùn)大型電力設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、變壓器等；在礦山行業(yè)可吊運(yùn)礦石、采礦設(shè)備等。

遼寧遼陽(yáng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家?？傊瑯蚴狡鹬貦C(jī)以其強(qiáng)大的起重能力、的操作性能和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、物流運(yùn)輸?shù)戎T多領(lǐng)域不可或缺的重要起重設(shè)備。

聯(lián)系方式：13253557957

網(wǎng)址：