西安鐵道學院

西安高鐵乘務員學校是西安教育部門直屬的全日制專業(yè)學校，學校堅持以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學生綜合素質為目標的辦學原則。并奉行一切為了學生，為了學生一切的辦學理念 學校秉承服務鐵路 面向社會和主動適應 主動服務的辦學思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術應用型和管理型人才?？忌洗髮W，是很多學生和家長一直追求的目標，然而隨著高校畢業(yè)生逐年增加，大學生就業(yè)難已成為社會關注的焦點問題，據(jù)統(tǒng)計2010年全國高校畢業(yè)的700余萬人中就有200多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫，然而與大學生求職屢屢受挫，數(shù)十人搶一個崗位形成原名反差的則是，隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發(fā)展，陜西省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設階段，按照關中城鎮(zhèn)發(fā)展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建西安－藍田、西安－臨潼－渭南、西安－周至、西安城區(qū)－機場－法門寺、西安－高陵－閻良－富平、西安－銅川，６條城際鐵路，形成一軸一環(huán)三走廊的鐵路骨架網，運營里程為1024公里，。大約需要一萬多名專業(yè)技術和管理人員。西安市地鐵交通線網是陜西省省會軌道運輸系統(tǒng)，根據(jù)相關規(guī)劃，系統(tǒng)由3條線路組成。地鐵的建設使西安將向國際化城市標準更邁進一步，至時地鐵、城鐵人力資源的配置將實現(xiàn)高層次、專業(yè)化、立體化的提升。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的改善。