北京市誠(chéng)順物流有限公司

【聯(lián)系人：牟經(jīng)理 聯(lián)系方式 】【捷誠(chéng)】北京誠(chéng)順物流有限公司成立于2008年,我們的宗旨是：發(fā)貨及時(shí),快捷,運(yùn)價(jià)合理,重守信用.公司以北京為配送基地,以堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)有效管理,實(shí)現(xiàn)物資流動(dòng)、快捷、經(jīng)濟(jì)、.公司目前著重發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),備有各類(lèi)大中小型貨車(chē)、廂車(chē)、門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù),真正做到了急用戶(hù)之所急,想用戶(hù)之所想,體現(xiàn)：顧客、質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)的服務(wù)宗旨.

專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目：A、學(xué)生行李托運(yùn)：為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，也為了給在校大學(xué)生提供更多的方便，我們特地開(kāi)設(shè)了為學(xué)生提供行李包裝托運(yùn)的相關(guān)業(yè)務(wù).我們經(jīng)過(guò)三年的摸索，積累了為學(xué)生服務(wù)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、同時(shí)也受到了大家的一致好評(píng)！得到了大家的信任、理解與支持！我們將按照行李的品名、如電腦、書(shū)籍、床上用品、生活用品進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)、裝箱、打包、然后進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車(chē).B、長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)：一直以來(lái)、我們?yōu)椴糠止竞蛡€(gè)人提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)，北京誠(chéng)順物流有限公司是經(jīng)工商行政管理局交通局等部門(mén)批準(zhǔn)注冊(cè)的,專(zhuān)門(mén)從事物流,貨運(yùn)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司.北京市物流公司專(zhuān)營(yíng)北京至全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸,貨物代理,貨物配載等物流業(yè)務(wù),公司備有自己的車(chē)隊(duì).托運(yùn)服務(wù)范圍輻射全國(guó)各地大、中、小城市,運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及各個(gè)領(lǐng)域,并與全國(guó)多家同行企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系及業(yè)務(wù)往來(lái).公司組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善、業(yè)務(wù)力量雄厚.貨運(yùn)公司在各大中心城市設(shè)有獨(dú)立分公司,已形成了以北京為中心,覆蓋全國(guó)各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò). 專(zhuān)業(yè)搬家服務(wù)范圍：

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2、北京貨運(yùn)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5、轎車(chē)托運(yùn)、商品車(chē)、越野車(chē)運(yùn)輸

6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù)

7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

據(jù)北京物流專(zhuān)線的統(tǒng)計(jì)， 物流專(zhuān)線、 貨運(yùn)公司 過(guò)去一月中，因油價(jià)上漲，全國(guó)運(yùn)營(yíng)成本增加了7％。這勢(shì)必影響到公司業(yè)務(wù)的盈利能力，該公司一位運(yùn)營(yíng)經(jīng)理說(shuō)。然而面對(duì)油價(jià)上漲導(dǎo)致的成本壓力，型物流企業(yè)紛紛收縮戰(zhàn)線，把精力放在主營(yíng)業(yè)務(wù)上，保本經(jīng)營(yíng)。與此同時(shí)專(zhuān)線 ，我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)對(duì)外資開(kāi)放，許多外資企業(yè)紛紛看好內(nèi)地物流市場(chǎng)，通過(guò)各種途徑搶灘。貨運(yùn)物流市場(chǎng)的興起使得第三方貨運(yùn)物流的作用也越來(lái)越被人所重視，是80年代中期才在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)的概念，目前國(guó)內(nèi)外都還沒(méi)有確切的定義，一個(gè)公認(rèn)的劃分是把獨(dú)立與產(chǎn)、銷(xiāo)之外的其他貨運(yùn)物流活動(dòng)的承擔(dān)者統(tǒng)稱(chēng)為第三方物流。第三方物流已越來(lái)越成為貨運(yùn)物流市場(chǎng)的主體，在美國(guó)有57%的物流量是通過(guò)第三方物流業(yè)完成的，在社會(huì)化配送發(fā)展得的日本，北京物流專(zhuān)線、北京貨運(yùn)公司 第三方貨運(yùn)物流業(yè)占整個(gè)物流市場(chǎng)更是高達(dá)80%。我國(guó)從20世紀(jì)80年代從日本引進(jìn)物流這一概念，目前還沒(méi)有形成一套完整的理論指導(dǎo)體系，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更是欠缺，近幾年貨運(yùn)物流市場(chǎng)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，物流運(yùn)作的規(guī)范性也有待進(jìn)一步完善。