濟(jì)寧梅億新能源汽車(chē)有限公司

梅億集團(tuán)的前身是由梅億商貿(mào)有限公司，經(jīng)我公司創(chuàng)始人近六年的打拼逐步形成一個(gè)以新能源汽車(chē)研發(fā)制造和銷(xiāo)售服務(wù)為一體的多元化經(jīng)營(yíng)，集約式發(fā)展的實(shí)業(yè)集團(tuán)。目前，梅億公司主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)共分為三大板塊，即純電動(dòng)轎車(chē)制造，生物科技和網(wǎng)絡(luò)科技。共有四個(gè)生產(chǎn)基地，八家全資和控股90%以上的子公司。旗下?lián)碛校好穬|新能源科技有限公司，山東梅億邦賽電動(dòng)車(chē)制造有限公司，廣西梅億新能源汽車(chē)制造有限公司，上海梅億生物科技有限公司，上海梅億商貿(mào)有限公司，上海梅億電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。同時(shí)，梅億公司擁有：中國(guó)招工就業(yè)網(wǎng)，WBA 全球幸福聯(lián)盟商業(yè)合作中心90%的股權(quán)。

梅億公司自成立以來(lái)，一向致力于新能源汽車(chē)的研發(fā)，生產(chǎn)和推廣服務(wù)。2010年后，梅億公司共取得了新能源汽車(chē)整車(chē)制造的八項(xiàng)專(zhuān)利。梅億公司制造的EM1、EM2、EM3、EM10、EM8與EM6純電動(dòng)轎車(chē)。經(jīng)過(guò)了濟(jì)寧市技術(shù)監(jiān)督局，魯南技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)督中心的檢驗(yàn)并頒發(fā)了上述車(chē)型的合格報(bào)告。濟(jì)寧市經(jīng)信委和濟(jì)寧市技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合為我公司生產(chǎn)的上述六個(gè)車(chē)型發(fā)布了《產(chǎn)品公告》。在全國(guó)個(gè)率先獲得了地市級(jí)合法上路行駛的純電動(dòng)轎車(chē)，為中國(guó)推廣節(jié)能減排、低碳環(huán)保的新能源汽車(chē)，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

新能源汽車(chē)制造，概括起來(lái)共有四大工藝（即：沖壓、焊接、噴涂、總裝）和六大核心技術(shù)，即：外觀設(shè)計(jì)和開(kāi)模技術(shù)、然后進(jìn)入沖壓成型，車(chē)身總成的沖壓技術(shù)，通過(guò)將沖壓成型的鈑金件焊接，將沖壓件焊裝成車(chē)體總成的焊裝技術(shù)；然后進(jìn)入到噴涂車(chē)間進(jìn)行噴涂的技術(shù)；噴涂工藝共分為車(chē)身除銹防銹的酸洗磷化，再經(jīng)過(guò)陰極電泳，達(dá)到防銹狀態(tài)，后噴涂油漆和亮光漆，再進(jìn)到總裝工藝總裝，主要是通過(guò)總裝流水線作業(yè)，將整車(chē)小件完成總裝達(dá)到新車(chē)狀態(tài)后，進(jìn)入整車(chē)工況的技術(shù)調(diào)試，于待完全達(dá)到工況標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)入淋雨試驗(yàn)階段，通過(guò)淋雨試驗(yàn)和綜合評(píng)審，確認(rèn)整車(chē)完全達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)后，再印制整車(chē)合格證，終進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)，完成向市場(chǎng)的交接。我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從國(guó)家層而開(kāi)始，一向注重于市場(chǎng)引導(dǎo)，低端切入，扶小促大，多層次發(fā)展的思路。

何為市場(chǎng)引導(dǎo)：因?yàn)槭袌?chǎng)決定一切。老百姓的需求決定一切。先從低端車(chē)做起，低端，低速，低價(jià)，給老百姓一個(gè)認(rèn)識(shí)和接受的過(guò)程。然后，完成由低端低價(jià)向高端高質(zhì)的過(guò)渡，揚(yáng)長(zhǎng)避短逐步放開(kāi)路權(quán)。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的力量和后盾就是市場(chǎng)。從未來(lái)幾年的實(shí)際市場(chǎng)需求來(lái)看，整個(gè)十二五期間，中低速，中低價(jià)的純電動(dòng)汽車(chē)，將成為中國(guó)老百姓購(gòu)買(mǎi)交通工具的主流。中低速，中低價(jià)的純電動(dòng)汽車(chē)以它5090公里的速度，3萬(wàn)多至8萬(wàn)多的市場(chǎng)定價(jià)，受老百姓歡迎。同時(shí)必須做到使用簡(jiǎn)單，充電方便，人人會(huì)用。隨時(shí)隨地充電，不需要國(guó)家補(bǔ)貼，企業(yè)還可盈利、繳稅。更可以反哺科技。促進(jìn)高科技產(chǎn)品的發(fā)展。為將中國(guó)逐步普及高端高速的純電動(dòng)汽車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此，政府不應(yīng)壓制中低端和中低速純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求，應(yīng)鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)，不爭(zhēng)論路權(quán)，提倡創(chuàng)設(shè)性管理，更要爭(zhēng)搶國(guó)際機(jī)遇，優(yōu)先發(fā)展，大力扶持。實(shí)行省市級(jí)公告管理。準(zhǔn)許在本省市上路使用。因?yàn)?，中低速純電?dòng)轎車(chē)一般不能跑長(zhǎng)途，不存在跨區(qū)域行駛。完全可以按省市級(jí)公告管理。

目前的現(xiàn)狀是國(guó)家批準(zhǔn)的車(chē)，市場(chǎng)不歡迎；而市場(chǎng)急需的車(chē)，政府又不準(zhǔn)上路。今后這種現(xiàn)象肯定會(huì)得到糾正。否則，將大大制約純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

目前，梅億系列純電動(dòng)轎車(chē)共有六個(gè)車(chē)型，時(shí)速5080公里續(xù)駛150220公里；時(shí)速50公里的車(chē)型每公里耗電68分錢(qián)；時(shí)速6080公里的車(chē)型每公里耗電8分1角錢(qián)。如夜間充電，費(fèi)用會(huì)更低，售價(jià)3萬(wàn)多8萬(wàn)多。經(jīng)濟(jì)時(shí)尚，節(jié)能減排；低碳環(huán)保，利國(guó)利民。在不久的將來(lái)梅億純電動(dòng)汽車(chē)肯定會(huì)掀起一場(chǎng)汽車(chē)歷史的偉大革命。

乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！