客運管理系統是一套客運企業內部管理系統。包含運務管理、調度安排、機務管理、管理、結算管理、領導決策等。它的主要優勢在于提升管理層次、提高工作效率、數據性、規范工作流程、避免重復勞動。
軟件功能介紹:
實現調度、統計、結算、機務、等部門工作互動,數據流平滑。每一個部門都不是完全獨立的個體,數據相互影響、交叉。通過環節控制過程和結果。
1、 運務管理:
它主要包含線路、三聯單據、途收等管理。
1-1、線路、班次、站點、票價、統計參數、結算公式進行統一管理。它是主要資源之一,通過權限設置,使之實現可以掌控的透明化。
1-2、車輛、司機、乘務員進行班組和循環規律設置,自動生成調度計劃表。通過顯示屏幕形成電子路牌滾動顯示調度安排,可供司機進行查詢。
1-3、三聯單據統計可以建立在調度基礎上,同時形成信息匹配檢查。自動得到運量、營收、行包、快件、車公里、座位公里、人公里、實載率、周轉量、油耗、津貼等數據。
1-4、途收金額主要是針對乘務員售票,統計數據結點主要以營收、津貼為主。
1-5、行車安排是對三聯單據的一種補充,主要是補充繞道、加油、公務等產生的車公里、公里、津貼、油耗等數據。
1-6、旅游包車是區別與長途客運的一種經驗模式,主要統計的是營收、收款等信息。
2、結算管理:
2-1、建立統一的結算公式與線路、班次等掛鉤。
2-2、結算建立在統計的基礎上,數據來源于三聯單據。根據結算方式核算出對外、對站、對承包人的結算數據。當發生單營、停班、結算方式調整、票價調整等情況時可以進行批量調整結算。
2-3、固定費用(如結差、衛生費等)可以進行補充。
2-4、歷史票價管理,根據不同時間段按照票價日期進行結算。
3、機務管理:
3-1、車輛檔案管理。車輛動態信息如保養、修理、事故、輪胎等與檔案掛鉤。當查詢車輛檔案時可以直觀了解關于車輛所有的信息。
3-2、車輛事務管理。車輛保養、年檢、保險等事務性工作系統可以根據循環規律進行提醒。使原本被動的工作轉變為主動安排。
3-3、保養計劃。自動生成保養計劃,同時保養計劃可以直接通過系統下達到修理廠(修理廠使用藍水修理管理系統)。機務部門也可以通過系統直接了解到車輛完工日期、材料費用、工時費用等。
3-4、加油管理。車輛加油信息統計,油卡(EXCEL表格形式)數據也可以直接引入到系統中。從而根據公里產生實際油耗信息。
3-5、輪胎管理。詳細記錄輪胎信息以及輪胎調裝記錄等。
3-6、車輛保險。記錄車輛詳細參保信息,主要參保類型有商業險、交強險和承運人責任險,亦可詳細記錄每種保險類型中的明細參保項目信息。理賠體現車輛發生事故以后賠付和責任等信息。
3-7、車輛異動記錄。車輛調換部門、轉入、轉出、停駛等。它直接管理經營數據的部門歸屬。
4、管理:
4-1、司機和乘務員檔案管理。參加教育培訓、違章、活動、上車上線等與檔案關聯。當查詢司機檔案時可以直觀了解關于司機所有的信息。
4-2、活動動態。以臺賬為主,記錄司機參加各種例行互動、檢查、保險等信息。
4-3、司機駕駛證年審等提醒。
5、領導決策:
5-1、以圖形和數據的表現形式反映公司綜合經營情況。
5-2、按照運務、機務、、財務等進行各條線的情況分析。
5-3、指標數據分析。
5-4、往來賬款分析。
所擁有的軟件產品有:客運管理軟件,旅游車管理軟件,站場管理軟件
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