都市國際外運(yùn)

聯(lián)邦快遞簡介

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2005年11月15日 17:31 新浪財(cái)經(jīng)版權(quán) ©

作為聯(lián)邦快遞集團(tuán)的中堅(jiān)力量，聯(lián)邦快遞公司的服務(wù)范圍涵蓋占全球國民生產(chǎn)總值百分之九十的區(qū)域，能在24到48個(gè)小時(shí)之內(nèi)，提供門到門、代為清關(guān)的國際快遞服務(wù)。公司無與倫比的航線權(quán)及基礎(chǔ)設(shè)施使其成為全球的快遞公司，向220個(gè)國家及地區(qū)提供快速、可靠、及時(shí)的快遞運(yùn)輸服務(wù)。聯(lián)邦快遞每個(gè)工作日運(yùn)送的包裹超過320萬個(gè)，其在全球擁有超過138,000名員工、50,000個(gè)投遞點(diǎn)、671架飛機(jī)和41,000輛車輛。公司通過FedEx Ship Manager at 、FededEx Ship Manager Software 與全球100多萬客戶保

持密切的電子通訊聯(lián)系。 聯(lián)邦快遞的服務(wù)優(yōu)勢(shì)： ·擁有全球50,000多個(gè)投遞地點(diǎn) ·通過全球龐大的貨運(yùn)機(jī)群及航班把您的貨件遞送至世界各地 ·提供即時(shí)包裹追蹤服務(wù) ·幫助您提高生產(chǎn)率，為客戶創(chuàng)造價(jià)值并在競(jìng)爭中獲取時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

亞太發(fā)展史聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)已獲得了長足的發(fā)展。 成立于1973年4月的聯(lián)邦快遞所發(fā)掘的創(chuàng)新快遞理念迅速襲卷全美國。同時(shí)采用該獨(dú)創(chuàng)服務(wù)的客戶很快便開始在海外尋求支持與服務(wù)。 追溯到20世紀(jì)80年代，制造業(yè)的基地從發(fā)達(dá)國家逐漸轉(zhuǎn)移到了發(fā)展中國家，而聯(lián)邦快遞作為早認(rèn)識(shí)到這一趨勢(shì)的公司，開始著手進(jìn)行大規(guī)模的全球擴(kuò)展以應(yīng)對(duì)日益激烈的國際競(jìng)爭及挑戰(zhàn)，亞太區(qū)分公司也就此應(yīng)運(yùn)而生。 80年代末，聯(lián)邦快遞達(dá)成了一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的目標(biāo)。聯(lián)邦快遞于1989年收購了飛虎航空(一家成立于20世紀(jì)40年代的航空貨運(yùn)公司)。僅僅是這一舉措就使得聯(lián)邦快遞獲得了飛虎航空在亞洲21個(gè)國家及地區(qū)的航線權(quán)，從而在全球經(jīng)濟(jì)增長迅速的區(qū)域取得了立足點(diǎn)。 1992年，公司的區(qū)域性總部從檀香山遷至香港。將公司的營運(yùn)中心遷移至經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心地區(qū)，更顯示了公司對(duì)該地區(qū)的高度重視。 聯(lián)邦快遞對(duì)其在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展和戰(zhàn)略發(fā)展始終保持著高度的重視。1995年，聯(lián)邦快遞公司購買了中國和美國之間的航線權(quán)，開始由聯(lián)邦快遞飛行員駕駛的專用貨機(jī)來負(fù)責(zé)中美間的快遞運(yùn)輸服務(wù)。1996年3月，聯(lián)邦快遞成為享有直航中國權(quán)利的美國快遞運(yùn)輸公司。目前聯(lián)邦快遞每周有10個(gè)航班往返于中美之間。 1995年9月，聯(lián)邦快遞在菲律賓蘇比克灣建立了其家亞太運(yùn)轉(zhuǎn)中心，并通過其亞洲一日達(dá)網(wǎng)絡(luò)提供的亞洲隔日遞送服務(wù)。根據(jù)公司在美國成功運(yùn)作的“中心幅射”創(chuàng)新運(yùn)轉(zhuǎn)理念，亞太運(yùn)轉(zhuǎn)中心現(xiàn)已連接了亞洲地區(qū)18個(gè)主要經(jīng)濟(jì)與金融中心。 聯(lián)邦快遞目前在亞太地區(qū)32個(gè)國家和地區(qū)有近8,600名員工，公司的亞太區(qū)總部設(shè)在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。