目前,對(duì)于眾多學(xué)車的學(xué)員來說,確實(shí)夠糾結(jié)的,由于限摩以來,學(xué)車人數(shù)與日俱增。令學(xué)員擔(dān)心的事也很
多:學(xué)車是不是全包價(jià),訓(xùn)練基地方不方便,會(huì)不會(huì)亂收費(fèi),教練素質(zhì)怎么樣,尤其是教練問題,成為許多學(xué)員
關(guān)心的話題......現(xiàn)實(shí)是各個(gè)教練都說自已好,這也好,那也好,什么都好。卻往往是黃婆賣瓜,自賣自夸。
諸如什么特聘高素質(zhì)教練專業(yè)教授,有多高?沒說。還有什么教練員技術(shù)過硬,怎么硬、有多硬?說不準(zhǔn)。再有
就是中介代理,只要你報(bào)名交錢,什么都答應(yīng),以后發(fā)生什么事你跟教練理論去,不關(guān)他的事(代理費(fèi)已經(jīng)落袋
平安了)。很多教練的開車技術(shù)的確不錯(cuò),可是在教學(xué)方法和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)上的欠缺那就因人而異了。要是車開得
好就可以教人,教練還怎么混?呵呵,過了。又得罪人了。
那么作為學(xué)員來說該怎么選擇呢?從邏輯上說,跟一點(diǎn)的教練學(xué)車應(yīng)該問題不大,起碼教學(xué)方法和教學(xué)
經(jīng)驗(yàn)都更好嘛。大方向肯定是對(duì)的。當(dāng)然了,教練的性格和脾氣也是個(gè)參考的因素,另外就是價(jià)格問題,既然是
統(tǒng)一價(jià),那就肯定有它的合理性,因?yàn)槟鞘菫榱吮U蠈W(xué)員利益、避免惡性競(jìng)爭而設(shè)定的。羊毛出在羊身上嘛。還
有就是你是不是直接面對(duì)教練?怕就是打電話咨詢的是A,接你去報(bào)名的是B,教你學(xué)車的是C。糾結(jié)吧?
本部鄭重承諾:
1,學(xué)車全程由教齡超過十年的教練執(zhí)教,絕不聘用助教教學(xué)。
2,一口價(jià),3800。學(xué)費(fèi)包含:報(bào)名費(fèi)、學(xué)習(xí)資料費(fèi)、制卡費(fèi)、場(chǎng)地設(shè)施費(fèi)、長途費(fèi)、考試費(fèi)、駕駛證工本
費(fèi)、接送費(fèi)、油料費(fèi)、車輛損耗費(fèi)、教練加班費(fèi)、郵寄費(fèi)。(非口頭承諾,合同制約)
本部咨詢報(bào)名熱線
報(bào)名請(qǐng)電話預(yù)約,上門接送。(學(xué)車不用到處跑,報(bào)名就在家門口。)
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