東莞金洲齒輪機(jī)械有限公司

東莞金洲齒輪機(jī)械有限公司是一家專業(yè)、專一設(shè)計(jì)、制造、銷售高質(zhì)量格里森制螺旋傘齒輪的美國(guó)獨(dú)資企業(yè)，公司成立于2005年，位于交通和物流發(fā)達(dá)的中國(guó)廣東東莞市，目前在中國(guó)大陸的公司員工140余人。公司通過(guò)了ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其國(guó)際化經(jīng)營(yíng)理念、核心的工藝技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)及管理人員均來(lái)自美國(guó)，超出過(guò)95%的齒輪生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備從歐美進(jìn)口。完全采用汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家通用的研齒生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)各種低噪音、高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命的里森制螺旋錐齒輪，主要為中國(guó)高質(zhì)量汽車及車橋企業(yè)提供配套，同時(shí)產(chǎn)品還穩(wěn)定出口美國(guó)。

東莞金洲齒輪機(jī)械有限公司的高質(zhì)量齒輪產(chǎn)品得到行業(yè)內(nèi)的的肯定，糾正國(guó)內(nèi)汽車齒輪所謂“精磨降噪”的錯(cuò)誤方向，生產(chǎn)的各種汽車齒輪，在正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、空載、負(fù)載、反拖等各種工作狀態(tài)下，噪音均在75分貝以下，微車系列甚至在70分貝以下，且嚙合面積寬而長(zhǎng)，承載強(qiáng)度大。在2005年EQ153系列、2006年CA457系列客車齒輪獲中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)后，金杯6480系列和獵豹系列的產(chǎn)品07年又獲新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。2008年中國(guó)汽車報(bào)《中國(guó)百佳汽車零部件供應(yīng)商》，2009年北京客車展好汽車零部件企業(yè)，2010年新能源客車及節(jié)能零部件企業(yè)，2011年為中國(guó)高端出口客車的指定齒輪。

東莞金洲齒輪機(jī)械有限公司長(zhǎng)期為廣西方盛、安徽安凱、南京創(chuàng)捷、南京依維柯、合肥車橋等中大型企業(yè)配套服務(wù)。國(guó)內(nèi)的宇通、青年、安凱、金龍、金旅、福田、江淮、金杯、瑞風(fēng)等客車或乘用車均在大量使用金洲齒輪，以解決后橋噪音（異響）問(wèn)題或部分車橋國(guó)產(chǎn)化。

東莞金洲齒輪機(jī)械公司還推出了“高強(qiáng)度、低噪音、超節(jié)能、長(zhǎng)壽命”工程車和卡車系列產(chǎn)品，以提高商用車和專用車車橋齒輪的穩(wěn)定性和使用壽命，減少用戶的停工損失。

中國(guó)工程院郭孔輝（汽車）院士曾專程南下廣東考察東莞金洲齒輪，高度認(rèn)同其填補(bǔ)*內(nèi)高端螺旋傘齒輪空白，完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。東莞金洲齒輪，力求改變中國(guó)后橋齒輪噪音大、易耗損的局面，帶領(lǐng)中國(guó)螺旋錐齒輪進(jìn)入節(jié)能時(shí)代！

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