公司簡介:中鐵快運(yùn) (China Railway Express Co., Ltd),簡稱中鐵快運(yùn)(CRE),是中鐵行包快遞有限責(zé)任公司與原中鐵快運(yùn)股份有限公司合并重組后的鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),新公司于2006年1月1日,在國家工商行政管理總局辦理變更注冊手續(xù),注冊資本19.5億元。公司股東共21家,中國鐵路建設(shè)投資公司占總股份的52.6%,新公司凈資產(chǎn)為24.3億元。組織結(jié)構(gòu):公司在全國18個(gè)鐵路局(公司)所在地(青藏公司除外)和15個(gè)省會或主要大中城市設(shè)立32個(gè)分公司,擁有7個(gè)控股子公司和1個(gè)參股公司。公司總部下設(shè)10個(gè)部門和2個(gè)附屬機(jī)構(gòu)。
經(jīng)營范圍:
經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市,在國內(nèi)275個(gè)城市設(shè)立736個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)380多個(gè)大中城市。主要經(jīng)營行李、包裹、郵件、小件等貨物鐵路快捷運(yùn)輸;倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送等物流服務(wù);辦理鐵路小件貨物特快專遞、鐵路票據(jù)特快專遞;國際快遞業(yè)務(wù)(信件和具有信件性質(zhì)的物品除外);海上、航空、陸路國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)及相關(guān)運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù);進(jìn)出口業(yè)務(wù);國內(nèi)航空代理;公運(yùn)輸;鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路配件、專業(yè)器材等法律法規(guī)允許銷售物品的銷售;電子商務(wù);設(shè)備租賃;經(jīng)濟(jì)信息咨詢、解決方案及與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)咨詢、服務(wù)等;法律法規(guī)允許的其他業(yè)務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)資源:
公司具有鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、快捷貨運(yùn)網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng)、空中走廊、配送網(wǎng)、經(jīng)營網(wǎng)、信息網(wǎng)"七網(wǎng)合一"的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢。 擁有2448輛編掛在鐵路旅客列車上的行李車和行郵專列車輛, 3580輛短途分撥、公路線路運(yùn)營和配送運(yùn)輸汽車車輛, 9000多輛拖車、牽引車、叉車等裝卸機(jī)具;在主要城市間開行了5對時(shí)速160-120公里特快、快速行郵專列和14對行包專列;公路運(yùn)輸共計(jì)開行49條干線、區(qū)域及省內(nèi)運(yùn)營線路;航空運(yùn)輸開辦46條國內(nèi)、國際航線代理業(yè)務(wù),辦理到達(dá)70多個(gè)國家或地區(qū)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù);公司建有17座大型倉儲、分撥中心,23.6萬平方米的庫房和6.4萬平方米的營業(yè)廳,以及現(xiàn)代化的配套設(shè)備。公司年辦理貨物能力,鐵路4.3億件870萬噸;公路397萬件6萬噸;航空270萬件7.3萬噸;海運(yùn)3千多TEU。
經(jīng)營模式:
公司形成了服務(wù)增值、業(yè)務(wù)延伸、戰(zhàn)略結(jié)盟、合作鏈接、基地運(yùn)作、區(qū)域經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)合一、信息增值、供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品組合等多種經(jīng)營模式,具有強(qiáng)大的服務(wù)客戶、為客戶創(chuàng)造增值效益的能力。
經(jīng)營宗旨:
為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源價(jià)值化。
服務(wù)理念:
、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)
客戶服務(wù):
公司秉承"、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)"服務(wù)理念和"為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源價(jià)值化"的經(jīng)營宗旨,為客戶提供運(yùn)輸咨詢、上門取貨、包裝、貨物承運(yùn)、貨物查詢、到達(dá)交付全過程、"一站式"門到門的便捷服務(wù)。
發(fā)展戰(zhàn)略:
公司以"加快推進(jìn)市場化進(jìn)程、加快發(fā)展、做大做強(qiáng)"為目標(biāo),實(shí)施區(qū)域經(jīng)營、協(xié)同鏈接、客戶細(xì)分、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一戰(zhàn)略,打造全程服務(wù)鏈條,提供端到端的物流服務(wù),把公司建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化、信息化、國際化的快捷運(yùn)輸企業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。到2010年,在全國建成12個(gè)快運(yùn)專列基地,20余個(gè)分撥中心,覆蓋全國400多個(gè)城市的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),形成以快遞和解決方案為產(chǎn)品的新的核心業(yè)務(wù),以物流服務(wù)為特征的新的增長點(diǎn),以行郵、快運(yùn)專列為品牌的南北、東西"三縱四橫"的行包快捷貨運(yùn)大通道,實(shí)現(xiàn)年運(yùn)輸收入100億元目標(biāo)。
特別是2002年以來,公司通過不斷引進(jìn)人才,消化吸收先進(jìn)的管理理論和操作技術(shù),走出了從純運(yùn)輸企業(yè)向第三方企業(yè)轉(zhuǎn)變的決定性步伐,發(fā)展成以鐵路運(yùn)輸為主公路汽運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)為附的第三方企業(yè),取得了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的巨大成績。截至到2006年1月,公司擁有正式員工2000余人,遍布全國各地的186個(gè)分公司及營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。組建了集鐵路、公路、航空等多種運(yùn)力于一體的全國性網(wǎng)絡(luò)。?中鐵-上海中鐵快運(yùn)有限公司秉承“忠誠、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”的經(jīng)營宗旨,多年來堅(jiān)持以客戶為中心,以優(yōu)質(zhì)誠信的服務(wù)、合理的價(jià)格、完善的運(yùn)營體系以及良好的管理制度,為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、、及時(shí)的服務(wù),贏得了上海市及周邊地區(qū)客戶的信賴和贊譽(yù)。
發(fā)展歷程:
1993 年經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)、國家物價(jià)局同意,中國鐵路對外服務(wù)總公司(鐵道部直屬企業(yè))成立快運(yùn)部,在北京、上海等 7 個(gè)城市開辦中國鐵路小件貨物特快專遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
1997 年 4 月,在國家工商局注冊設(shè)立中鐵快運(yùn)有限公司,開展 “中國鐵路小件貨物特快專遞運(yùn)輸” ,注冊商標(biāo)“CRE 中鐵快運(yùn) ” 。
2003 年 6 月 18 日 ,鐵道部成立中鐵行郵運(yùn)輸中心籌備組,任命徐海鋒為籌備組組長,正式啟動(dòng)行包專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)籌備工作。
2003 年 9 月 26 日 ,鐵道部與國家郵政局在釣魚臺國賓館簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,拉開鐵路與郵政戰(zhàn)略合作的序幕。
2003 年 12 月鐵道部成立中鐵行包快遞有限責(zé)任公司,將鐵路行李車、 68 個(gè)車站行包房、行包作業(yè)設(shè)備設(shè)施,劃撥給中鐵行包快遞有限責(zé)任公司,公司從事行李、包裹、郵件鐵路運(yùn)輸;國際快遞;倉儲、分撥、包裝、搬運(yùn)公路運(yùn)輸?shù)软?xiàng)業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)有限公司成為中鐵行包快遞有限責(zé)任公司的子公司,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司占中鐵快運(yùn)有限公司 42.605% 的股份。
2004 年 3 月 2 日 ,鐵路與郵政共同出資成立新時(shí)速運(yùn)遞有限責(zé)任公司,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司成為股東。
2004 年 4 月 16 日 ,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司與民營企業(yè)北京仟禧創(chuàng)新投資管理有限公司共同出資成立中鐵行包吉盛物流基地有限公司。
2004 年 5 月 18 日 ,中鐵行包快遞有限責(zé)任公司在北京、上海、哈爾濱、烏魯木齊和廣州等五大城市間首次開行行郵專列,時(shí)速每小時(shí) 160 公里。
2004 年 10 月 10 日 中鐵行包快遞有限責(zé)任公司注冊成立中鐵紀(jì)念票證有限公司,經(jīng)營鐵路紀(jì)念票證。
2004 年 10 月 28 日 ,中鐵快運(yùn)有限公司經(jīng)股份制改造后,名稱變更為 “ 中鐵快運(yùn)股份有限公司 ”,并進(jìn)入上市輔導(dǎo)期。同日,中國鐵路對外服務(wù)總公司的資產(chǎn)、人員劃撥中鐵行包快遞有限責(zé)任公司,名稱變更為“中國鐵路建設(shè)投資公司”。
招商引資:
眾多國內(nèi)外知名物流企業(yè)進(jìn)駐成都。去年,亞洲物流巨頭新加坡富園集團(tuán)
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