隨著時(shí)代的變遷，19世紀(jì)末期中國(guó)主要的造船廠“馬尾造船廠”，當(dāng)時(shí)正是在清政府的重臣李鴻章與左宗棠所帶領(lǐng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)下建設(shè)而成。當(dāng)時(shí)是清政府的重臣李鴻章和左宗棠在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)建設(shè)而成，在我們中國(guó)的工業(yè)歷史上，它起到了很大的作用和地位,中國(guó)艘鋼甲軍艦的發(fā)動(dòng)機(jī)的出世就是這在這里。

船廠的輪機(jī)車(chē)間內(nèi)，雕塑再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)工人們的工作場(chǎng)景，“萬(wàn)年清”號(hào)木殼兵船模型、“楊武”號(hào)巡洋艦?zāi)Ｐ?、“開(kāi)濟(jì)”號(hào)鐵脅巡海快船模型，記錄了船政建造的船從木殼船到鋼制船的變化。

在這里曾造出了這艘一度象征中國(guó)近代造船業(yè)成就的軍艦——平遠(yuǎn)號(hào)，甚至造出了中國(guó)架飛機(jī)，如今的馬尾造船廠早已在歷史的洪流里，漸漸退卻。但他卻是中國(guó)船政的圣地，歷史陳列館里的那些模型、資料、圖片都在訴說(shuō)著馬尾造船廠的輝煌。